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選擇家具學問真的很大，這邊提供幾點讓大家參考

選擇「輕裝修」的屋主，有許多不同的考量作為出發，有些人為的是特殊的風格需求與喜好，有的人希望縮短裝修的時間，有些屋主因為預算考量，定先將硬體空間完成，家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色，絕對不只有使用，賦予藝術性、機能需求，更多的可能性等待開發。

挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看，設計師作品與經典家具，可以增加空間內涵質感，更有畫龍點睛的效果。

複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下，可藉由家具輔助機能性需求，如收納、區隔空間等，挑選時最好具備多重條件愈有利。

採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中，採購家具不必一次到位，挑選耐看且真正喜歡的家具，才是重點，而且還能降低採買家具的預算。

家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量，都是為了達到最極致的美和平衡；所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配，圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合，家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
最近我們家挑的這一款【BBL Premium】秘境遊樂園-藍100%棉.印花兩用被床包組(雙人)就是非常大推啊!

這個家具牌子，網路都很大推，許多設計師也是非常喜歡這一款

而且價格便宜，不會像那種超高檔牌子，都要數十萬

所以對於手頭預算有限的家庭

是一個很不錯的選擇喔

一起來看看這款【BBL Premium】秘境遊樂園-藍100%棉.印花兩用被床包組(雙人)吧!!!

詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明

品牌名稱

款式

• 四件式
• 歐式壓框枕套

尺寸

• 33~35cm
• 雙人

功能

• 透氣
• 吸濕排汗

圖案

• 圖騰

材質

• 純棉

商品規格

• 商品組合：雙人薄床包x1、雙人兩用被套x1、薄枕套x2
  尺寸：雙人床包150x186cm、雙人兩用被套180x210cm、薄枕套50x75cm
  材質：100% 棉 / 填充:100% 聚酯纖維;裡布:100% 聚酯纖維
  可包覆床墊高度：35cm
  產地：台灣
  
  洗滌方式：請參閱洗標說明
  小提醒 ：個人衛生用品，經使用及下水過後恕不接受退換貨
  (如圖，網頁產品因拍攝關係，與實品略有差異，以實品顏色為主）

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熱點新知搶先報

引導： 【丶平凡說車原創 雪佛蘭】近幾年，雪佛蘭在國內推出了不少新款車型，例如：科魯澤丶創酷以及創界等等，以及即將上市的開拓者，由此可見，雪佛蘭對國內汽車市場的注重性有多高，但是在過去的2019年，雪佛蘭在國內銷量為41.35萬輛，同比例下滑24.80%。 要注意的是，雪佛蘭去年在國內不僅推出了新車還針對旗下的不少車型進行更新換代，但是從實際的銷量上來看，依然處於同比例下滑，不僅如此，雪佛蘭旗下的多款車型，優惠力度非常高，不僅是轎車還是SUV都是如此，銷量下滑是因為自身的產品力不足？還是競爭對手太強？ ... 一手好牌打的稀爛？雪佛蘭是如何從巔峰走向低谷？ 雪佛蘭在過去的2014年，在國內銷出了76.7萬輛，從而走向了巔峰，在當時，旗下的走量車型科魯茲和邁銳寶，在當時深受國內消費者親耐，以及還被很多人稱之為「網紅車」，但是好景不長，隨著這兩款車型的換代，但是從實際的銷量來看，這兩款車型換代的並不算成功。 加上這兩款車型在當時的口碑並不非常好，加上外觀的造型，遠不如老款顯得時尚大氣，沒有美系車一貫的肌肉感，因此在國內的銷量逐漸下滑，其中邁銳寶已經正式停產，代替的車型為邁銳寶XL，反而克魯澤逐漸被科魯澤代替。 ... 從以上描述，我們可以看出雪佛蘭從巔峰走向低谷，最直接的原因為，旗下的兩款主力車型科魯茲和邁銳寶換代不成功，加上自身的口碑不是非常好，在當時，雪佛蘭在國內銷量出現大幅度下滑後，採取的措施為加大優惠力度，非常直接。 但是從實際的銷量上來看，依然沒有取得很大的突破，例如，如今在售的科魯澤和邁銳寶XL終端的優惠力度都非常高，其中科魯澤優惠力度維持在2.0萬左右，邁銳寶XL優惠力度維持在3.0萬左右，不同地區，優惠力度也不同。 ... 要注意的是，科魯澤的指導價本來就相比主流的合資緊湊級轎車具有一定的優勢，加上終端有這麼高的優惠幅度，選擇1.0T版車型，優惠後的落地價基本上和同級別國產車接近，其次就是邁銳寶XL 2.0T版車型優惠後的落地價，基本上和天籟2.L版車型接近。 這兩款車型在同級別中的性價比非常高，因此，雪佛蘭旗下的車型，在國內有著性價比高的標籤，但是一味的加大優惠力度，會不會對產品本身的質量造成影響呢？從目前來看，並沒有相應的數據顯示，我們也不好輕易下結論。 ... 最後我們來聊聊三缸發動機，我們不難發現，雪佛蘭旗下的多款車型都搭載了三缸發動機，尤其是緊湊級車型當中，基本上全系都是搭載三缸發動機，相信到目前為止很多消費者依然無法接受三缸發動機，畢竟該類型的發動機，天生就有抖動的現象。 加上使用年限長了以後，平衡軸和橡膠墊片都開始老化，說不定還會增加後期的用車成本，雖然如今搭載三缸發動機的車型越來越多，但是銷量高的三缸車，絕大部分在價格上相比同級別競爭對手具有一定的優勢，別克英朗和本田凌派就是最好的例子。 ... 反觀我們來看福特福克斯，全系搭載三缸發動機，但是在價格方面基本上和主流的合資緊湊級轎車沒有優勢，反而新車在國內的銷量不如老款，因此，我們基本上可以得出結論，如今銷量高的三缸車，基本上都是通過價格的優勢來換取銷量。 同時，三缸發動機要比四缸發動機少了一個缸體，從而減少了成本，從表現上來看是迎合國內排放標準，其實這也是減少成本的一種方式，並不是說如今的1.6L排放的發動機不能滿足國六排放標準，而且為了減少成本和提供動力輸出。 ... 總結： 雪佛蘭從巔峰走向低谷，真的是因為三缸發動機？雪佛蘭旗下的車型之所以在國內銷量同比例下滑，跟三缸發動機和自身的口碑有很大關係，在如今的國內汽車市場當中，一味的加大優惠力度已經行不通了，只有拿出比較強的產品力和整車的可靠性，才是提升銷量最有效的方式。 你們怎麼看雪佛蘭呢？如有不同觀點以及想法歡迎前來留言及討論。 【文章來自丶平凡說車原創 圖片來源於網絡 如有侵權請聯繫作者】

文章來源取自於：

每日頭條 https://kknews.cc/car/8k4vra4.html

MOMO購物網 https://www.momoshop.com.tw/goods/GoodsDetail.jsp?i_code=7470411&memid=6000007380&cid=apuad&oid=1&osm=league

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